A keleti tájakon folyamatos átalakulások zajlanak: a korábban alábecsült Románia gazdasági helyzete egyre kedvezőbbé válik. Ezt már a hétvégi kirándulások során is könnyedén észlelhetjük, hiszen a fejlődés szelleme mindenütt ott van.

Békés megyében, úgy tűnik, a legrosszabb állapotú utak találhatók, ezt már sokadszor tapasztaljuk. Doboz, Sarkad és Méhkerék környékén a sebességkorlátozó táblák kihelyezése teljességgel felesleges, hiszen senki sem szeretné tönkretenni az alvázát. Így hát, lassú tempóban haladunk a magyar-román határ irányába, ügyelve minden kátyúra és gödörre az úton.

Furcsa nézni az átkelőnél a kihalt épületeket. Talán a megszokás tart vissza minket a száguldástól; ahogy lassítunk, észrevesszük a parkoló rendőrautókat, de egy árva lélek sincs a környéken. Az egykor élettel teli fülkék, ahol az utazók okmányait ellenőrizték, most üresen állnak, a román oldalon hasonló a helyzet – csak a járművek színei és feliratai különböznek. Az egész pár száz méteres szakasz olyan, mintha egy poszt-apokaliptikus film díszlete lenne. Szilveszter óta a délkeleti szomszédunk a schengeni övezet tagja, így már szabadon át lehet haladni a két ország között, csupán néhány szúrópróbaszerű ellenőrzésre lehet számítani.

"Már húsz évvel ez előtt be kellett volna zárni. Minek kellett eddig tartani azt a sok léhűtőt? Néha szándékosan szívattak. Műszakváltáskor megállt az élet, ha nem mentél el vécére a határ előtti utolsó lehetőségnél, néha szinte összepisáltad magad, mire kivártad az órás sorodat" - önti ki magából az egyenruhásokkal és a rendszerrel szemben sok évtized alatt összegyűlt kritikáját egy benzinkutas a román oldalon.

Nem túl mély zseb

Romániában szinte minden út használata díjköteles, személyautó után egy napra 12,44 lejt, tíz napra 16,42-t kell kifizetni. Egész hétvégén maradunk, az utóbbi lehetőséget választjuk. Ez nemcsak az átszámított 1036 vagy az 1368 forint okán, hanem rutinos túravezetőnk, László szerint azért is baráti, mert így két kirándulós hétvége is belefér. Azt meg, hogy az autósoktól így beszedett pénzt szemmel láthatóan az utakra költik, különösen nagyra értékeljük. Tankolni Nagyszalontán állunk meg, az ausztriai központú vállalat a 95-ös benzint 7,34 lejért adja, a dízelért 7,48 lejt kell fizetni literenként. Ez, az aktuális 83,3 forintos árfolyammal kalkulálva, 611, illetve 623 forint.

Cikkünk megírásának pillanatában a román szomszédok állnak jobban, itthon ugyanis 628 vagy 647 forintot kell perkálni ugyanezért, és nincsenek hiú reményeink azzal kapcsolatban, hogy a lap kinyomtatásáig az ár ne kúszna még feljebb.

Eszünkbe jut, mennyire zokon vette Orbán Viktor novemberben, amikor Komjáthi Imre MSZP-elnök Románia és Magyarország néhány gazdasági mutatóját vetette össze egy parlamenti vita során. A szocialista politikus - pedig ugye Románia szomszédjában is háború van - a szomszédainknak ítélte a jobb helyezést, mire a miniszterelnök úgy replikázott: akkor oda lehet költözni.