Fedezze fel, hogyan alakult át a Skoda legnagyobb modellje! Itt az idő, hogy bemutassuk az új Kodiaqot – képekben!

Figyelem! A hackerek már elértek az Ügyfélkapuhoz: egy államilag előírt hitelesítő programmal csapták be a volt parlamenti képviselőt.

Átesett némi arcplasztikán az új Kodiaq, ami a világító hűtőmaszkon érhető leginkább tetten, de az igazi változás a kocsi hátulján a legszembetűnőbb: az egész hátsóján végigfutó fénysáv az éjszaka királyává teszi az új Kodiaqot.

Természetesen, ahogy az új modellek világában megszokott, a Kodiaq is jelentős méretbeli változásokon ment keresztül: 6 centiméterrel hosszabb lett az elődjénél, így most 475 centiméter hosszú. A szélessége is növekedett, közel 2 centivel, míg a magassága szinte ugyanennyivel csökkent. A tengelytávja változatlan maradt, de a csomagtér kapacitása jelentősen megnőtt: az ötszemélyes verzió már 852 literes raktérrel büszkélkedhet, amely lehajtott ülésekkel akár 2610 literre is bővíthető. Igen, ez már igazán alkalmas a bérköltöztetéshez!

A megszokott skodás "simply clever" cuccok is maradtak, csak zöldebbek lettek: maradt az esernyő a sofőr ajtajában, jégkaparó a tanksapkánál, a beépített ablakmosó tölcsér, az aprópénztartó, az ajtózsebre akasztható mini-szemetes, gumitappancsos pohártartó, amivel egy kézzel nyithat/zárható az üdítős flakon. És az újdonság, egy műanyag hasáb, ami egy mikroszálas bevonatú kijelző-tisztító készség.

A legizgalmasabb újítás talán a "smart dials", amelyek a Kodiaq modellben is megjelentek. Ezek a többfunkciós fizikai gombok, melyek már a Superbnél is ismertek, lehetővé teszik a személyre szabott vezérlést. A középső gomb segítségével választhatunk a különböző vezetési módok, a hangerő és a klíma beállításai között. A két szélső gomb pedig az ülésfűtés, szellőztetés és hőfokszabályozás hármasából kínál lehetőségeket, így mindenki a saját igényei szerint alakíthatja a komfortérzetét.

A kétliteres dízelmotorral szerelt SUV 193 lóerővel büszkélkedik, és a 7 fokozatú duplakuplungos váltója révén autópályán különösen csendes élményt nyújt. Meglepő módon, ez a masszív jármű gazdaságosan bánik a benzinével: országúton 6-7 liter körüli fogyasztással működik, ami igazán figyelemre méltó. Persze a városban más a helyzet; ott a fogyasztás könnyen átlépheti a két számjegyű értékeket. Ám a teljesítmény és a súly (1800 kg) tükrében az átlagos 8 literes fogyasztás nem éppen szégyenletes.