A Ferihegyi repülőtéren egy gép sürgős leszállásra kényszerült, mivel a fékszárnyai nem működtek megfelelően, így óriási sebességgel kellett landolnia.
Ijesztő pillanatok játszódtak le december 4-én a budapesti légtérben: egy Kazahsztánból érkező Boeing 767-300-as teherszállító repülőgép fékszárnyprobléma miatt kényszerült sürgős leszállásra Ferihegyen. Az esetről a Tudásmorzsák a repülésről YouTube-csatorna számolt be, amely a pilóta és az irányítótorony közötti nagyon izgalmas rádióforgalmazást is közzétette.
A CAMEX légitársaság gépe kezdetben csupán várakozást kért, de nem sokkal később PAN-PAN jelzést adott a toronynak. Ez a figyelmeztetés, bár nem olyan kritikus, mint a mayday, mégis komoly problémára utal. A pilóták a fékszárnyak meghibásodása miatt kénytelenek voltak egy nagy sebességű landolást végrehajtani - hála a tapasztalatuknak, sikeresen teljesítették a feladatot.
A fékszárnyak rendkívül fontos szerepet töltenek be a repülőgépek fel- és leszállási manővereiben. Ezek a szerkezetek garantálják, hogy a gép alacsonyabb sebességeknél is elegendő felhajtóerőt tudjon generálni. Amennyiben a fékszárnyak működésképtelenné válnak, az drámaian megnövelheti a repülőgép átesési sebességét – azaz azt a sebességet, amely alatt a gép már nem képes a levegőben maradni – akár 100-120 km/órával is.
Ferihegy felé közeledve hibát a pilóta észlelte, és a szabályoknak megfelelően riasztotta a repülőtéri tűzoltókat, akik készenlétben várták a gépet a kifutópálya végén. A földet érés után azonnal megkezdték a fékek hőmérsékletének ellenőrzését hőkamerával, hogy kizárják a tűzveszélyt.
Szerencsére ezúttal nem történt súlyosabb incidens: a gép épségben megúszta a kalandot, és saját erejéből gördült el a kijelölt parkolóhelyére. A hatóságok, az irányítótornyok és a pilóták szinkronizált együttműködése mintaértékűen kezelte a szituációt.
A pilóta és az irányítótorony közötti, a megszokott utazók számára ritkán felfedezhető párbeszédet az alábbi videóban hallgathatod meg:
