Steiner: Miért nem kapta meg Cunodát a megérdemelt előléptetést? | M4 Sport

A Haas korábbi csapatfőnöke, Günther Steiner nem érti, miért nem adott lehetőséget a Red Bull a testvércsapatnál edződő Cunoda Jukinak és azt sem, hogy ha a márkatársat választották, őt miért tartották továbbra is a kötelékükben.

Miután hivatalosan is megerősítést nyert, hogy Sergio Pérez távozik a csapattól, a Red Bull meglehetősen gyorsan bejelentette, hogy Liam Lawson lép a mexikói versenyző helyére. Ezzel a lépéssel Lawson komoly lehetőséget kap, csupán tizenegy F1-es verseny tapasztalatával a háta mögött.

A döntés után néhányan felvetették, a rutinosabb Cunoda Juki szerződtetésével talán jobban jártak volna, a Red Bull vezetői viszont úgy látták, Lawson "versenytempója meggyőzőbb" és annak ellenére, hogy kevesebb rutint gyűjtött, "mentálisan jobban viseli majd azt a terhet, hogy Max Verstappen csapattársa lesz."

Günther Steiner, a televíziós szakértő és a királykategória eseményeinek figyelmes megfigyelője, nemrégiben kifejezte zavarát a Red Bull döntésével kapcsolatban. Két fő okot emelt ki, amiért nem érti a csapat lépését. Az egyik az, hogy nem választották Cunodát, akiben sokan nagy potenciált látnak. A másik pedig az, hogy a japán testvércsapatuknál miért tartották meg őt, amikor 2025-re sem terveztek előléptetést. Steiner mondanivalója rávilágít a csapat stratégiájának ellentmondásaira és a fiatal tehetségek jövőjével kapcsolatos kérdésekre.

"Nem vagyok biztos benne, hogy ez a legideálisabb döntés" - nyilatkozta a GPBlognak. "A lényeg a kompromisszum volt, és ez csupán az egyik lehetséges opció. Úgy vélem, megérdemelte volna a lehetőséget. Nem állítom, hogy feltétlenül megérdemelte, de hasznosabb lett volna, ha kap egy évet, és figyelemmel kísérjük a teljesítményét."

"Ha nem jó, elengedhették volna. Most még egy évig a Racing Bulls versenyzője lehet, ez pedig nem fogja motiválni. Nagyjából ugyanúgy teljesített, de nem léphetett feljebb. Miért tartják meg, ha nem kap esélyt? Nem is tudom" - folytatta.

"Ez már az ötödik éve lesz a juniorcsapat színeiben, igaz? Ez most akkor egy juniorcsapat, vagy micsoda?" - tette fel a kérdést zárásként, odaszúrva kicsit a bikásoknak azzal is, hogy a junioristállóként futtatott Racing Bullsnál (az istálló tavaly még VCARB néven szerepelt) továbbra is egy már rutinosnak számító pilótát alkalmaznak.